Тест Triumph TF250-X 2024 года

В конце прошлого года компания Triumph Motorcycles произвела настоящий фурор, выпустив кроссовую модель Triumph TF250-X. Британский производитель взял на себя долгосрочные обязательства и начал сотрудничество в плане разработки и тестирования новой машины с легендарным гонщиком АМА Рики Кармайклом, многократным чемпионом мира по эндуро Иваном Сервантесом, чемпионом АМА Айваном Тедеско и многократным призером MXGP Клементом Десаллем.

Triumph также приобрел испытательный и тренировочный центр мирового класса за пределами Атланты, штат Джорджия, который заводская команда Triumph Factory называет своим домом в США. Благодаря этим инвестициям стало ясно, что Triumph сосредоточена на постоянном развитии своей линейки кроссовых и эндуро моделей, и готова конкурировать с японскими и австрийскими брендами.
Ну, а в этом сезоне команда Monster Energy Triumph Racing дебютировала в сериях АМА и на Чемпионате мира по мотокроссу в классе МХ2, и стоит отметить, что дебют оказался впечатляющим.

«TF 250-X — просто невероятный мотоцикл», – сказал Рики Кармайкл. «Он полностью соответствует нашим ожиданиям. Рама, подвеска, двигатель, компоненты: в каждой области он предлагает лучшее, о чем можно мечтать. По этой причине мы уверены, что он покорит как любителей, так и профессиональных гонщиков. Я в восторге от этого мотоцикла и горжусь тем, что с самого начала внес свой вклад в рождение этой новой модели».

Немного истории компании Triumph Motorcycles

Мотоциклы Triumph широко признаны одними из самых легендарных и уважаемых марок мотоциклов в мире. Эта уважаемая линейка британских мотоциклов имеет богатую и яркую историю, которая берет свое начало в начале 20-го века.

История компании Triumph Motorcycles — это история упорства, решимости и нежелания сдаваться. Когда была основана компания Triumph, Британия была охвачена велосипедным безумием. Основатель компании Зигфрид Беттманн начал свою деятельность с продаж велосипедов немецкого производства в 1886 году под вывеской S. Bettmann & Co. Import Export Agency в Лондоне, Англия. Позже он изменил это название на Triumph.

В 1887 году к нему присоединился Мауриц Шульте, и они сформировали деловое партнерство. Затем компания начала производить велосипеды и продолжала это делать до 1902 года.

В 1902 году в Ковентри, Англия, компанией Triumph Cycle Co. Ltd. был выпущен первый мотоцикл Triumph с одноцилиндровым бельгийским двигателем Minerva мощностью 2,2 лошадиных силы, который был прикреплен к нижней трубе велосипедной рамы.

К 1907 году Triumph утвердился в качестве ведущего претендента в мире гонок на мотоциклах. Компания начала выпуск модели 450cc, с объемом производства до 1000 циклов в год.

В течение следующих трех десятилетий Triumph представила несколько новых машин и постоянно обновляла и улучшала существующие модели. С 1915 по 1918 годы производственные усилия Triumph были направлены на поставку мотоциклов союзным войскам, участвовавшим в Первой мировой войне. В 1937 году компания дебютировала с новой моделью Speed Twin объемом 500 куб. см. Этот привлекательный и мощный мотоцикл выдавал 27 лошадиных сил и мог развивать скорость до 90 миль в час.

В 1938 году небольшой магазин мотоциклов в Калифорнии начал продавать Triumph, BSA и мотоциклы других европейских брендов. Модели Triumph, особенно T100, быстро стали популярными товарами среди потребителей.
После разрушительной бомбардировки Ковентри во время войны в 1940 году завод Triumph был разрушен. Два года спустя компания снова начала производить мотоциклы в Меридене, Англия (производство Triumph продолжалось на этом заводе до 1983 года).

Поскольку в то время шла Вторая мировая война, мотоциклы, выпускавшиеся на заводе в Меридене до 1946 года, предназначались для военных нужд. Во время войны было произведено около 40 000 мотоциклов Triumph, и многие из них были перекрашены и введены в гражданское использование после окончания войны.

В 1950 году была основана американская корпорация Triumph Corporation с целью создания дистрибьюторской сети для мотоциклов Triumph на восточном побережье Америки. Начиная с начала 1950-х годов в Америке продается больше мотоциклов Triumph, чем в любой другой стране.
В начале и середине 1960-х годов мотоциклы Triumph по праву доминировали в мире мотогонок, устанавливая всевозможные новые рекорды производительности. Чтобы отпраздновать победу Triumph в Дайтоне в 1966 году, в 1967 году была представлена модель 500cc Tiger 100 Daytona.
В 1975 году рабочие завода Triumph в Меридене создали рабочий кооператив, чтобы сохранить компанию. Производство моделей Bonneville и Tiger продолжалось там до 1983 года. В 1983 году завод Triumph в Меридене закрылся, поставив под вопрос будущее мотоциклов Triumph.

Когда завод в Меридене закрылся, богатый застройщик, заинтересованный в покупке участка, решил спасти бренд Triumph от исчезновения, купив название Triumph и все права на производство.

В 1990 году компания Triumph возобновила более высокие объемы производства, и миру были представлены шесть новых моделей. Также в тот год было завершено строительство нового завода в Хинкли.

В 1995 году Triumph снова начал продавать мотоциклы в США, с объемом производства около 12 000 мотоциклов в год. К 1996 году на заводе в Хинкли было произведено 50 000 мотоциклов.

В 2002 году крупный пожар нанес значительный ущерб сборочному заводу в Хинкли, но завод был восстановлен всего за несколько месяцев.
2000-е годы принесли ассортимент динамичных моделей Triumph, включая Rocket III, Triple Daytona, Street Triple, Tiger 800, Speedmaster и Thunderbird Storm. Многие из современных моделей Triumph на самом деле очень похожи на своих предшественников.

Замечательно, что мотоциклы Triumph все еще производятся в Англии. Бренд Triumph прошел через ряд поворотов и поворотов за последние 100 с лишним лет. Хотя с 1902 года произошло много изменений, богатое наследие мотоциклов Triumph живет и сегодня.

Цифры и факты:

• Triumph Motorcycles имеет долгую и славную историю. Это один из старейших производителей мотоциклов в мире, и он выпускает мотоциклы с 1902 года.
• С момента основания компания выпустила более 8 миллионов мотоциклов, и более половины из них были выпущены после 1980 года.
• Triumph является крупнейшей британской компанией по производству мотоциклов, производя в среднем 60 000 мотоциклов в год и имея более 700 дилеров в 35 странах мира.
• За эти годы Triumph завоевал множество наград, в том числе недавние «Лучший приключенческий мотоцикл», «Лучший круизер» и «Мотоцикл года 2020».
• Хотя Triumph — британская компания, ее клиенты в основном находятся за пределами Великобритании. 85% ее мотоциклов продаются за рубежом.
• Triumph Bonneville был впервые представлен в 1959 году и непрерывно производится в различных формах уже более 60 лет. Это делает его одной из самых долгоживущих моделей мотоциклов в истории.

Triumph TF250-X – это очередной KTM?

Ранние предположения многих экспертов состояли в том, что кроссовые мотоциклы Triumph будут просто копиями платформы KTM или что они будут использовать двигатель Yamaha. Но теперь мы знаем, что это не так. Мотоцикл был разработан внутри компании с нуля. Конечно, он использует множество высококачественных компонентов от известных брендов, таких как KYB, DID, фильтр Twin Air, Brembo и ProTaper, но рама и двигатель совершенно новые и разработаны инженерами Triumph.

Конечно у TF250-X есть некоторые сходства с австрийцем, поскольку инженеры специально скопировали КТМ в определенных областях. Корпус двигателя и схема расположения болтов очень похожи на KTM 250SX-F, диаметр цилиндра и ход поршня двигателя такие же, как у модели 2022 года и более ранних, а в сцеплении установлена пружина Belleville. Также Triumph и KTM — единственные производители кроссовых мотоциков с режимами быстрого переключения передач. Расположение болтов задней звездочки такое же, как у австрийских брендов, но колеса KTM не подойдут на Triumph.

Источник: http://moto85.ru/blog/test-triumph-tf250-x-2024-goda/